תחזוקה של מסנן הידראולי טמונה בעיקר בנקודות הבאות:
1. הזיהומים הגרגירים העיקריים של אלמנט המסנן ההידראולי של המערכת ההידראולית מגיעים מהבלאי המכני הרגיל של המערכת ההידראולית, ויניקת האוויר של מיכל השמן תביא גם היא אבק. "זיהום הפירוק" של שיפוץ המערכת ההידראולית "כל זיהומי הברזל שנמחצים על ידי המשאבה ההידראולית הנמוכים מדיוק הסינון של מסנן השמן ההידראולי 10 מיקרון או פחות נמצאים כולם בשמן".
2, השמן ההידראולי באלמנט המסנן ההידראולי בתהליך של שימוש 2000 שעות, השמן יהיה גם בזרימה עם מעט בועת האוויר העדינה, מכאן ואילך השמן יתחמצן, החומצה שנוצרת לאחר החמצון של השמן ההידראולי, החומר ישנה את צבע השמן, או אדום או שחור, יגביר את הקורוזיה של המתכת. משקע הבוצה המופק על ידי חלודה יסתום את פערי שסתום השמן הקטנים במסנן השמן ההידראולי, ברדיאטור השמן ההידראולי ובמפצל.
3. במיכל ההידראולי, הבועות המעורבבות עם השמן מסתובבות עם השמן, מה שיפחית את לחץ המערכת, ידרדר את תנאי השימון וייצר רעש חריג, מוט הבוכנה ההידראולי הופך שחור, המהירות המכנית מואטת, והפעולה אינה עקבית, הידועה בכינויה "פקקת מוח מכנית".
איפה המפתח לתחזוקה של אלמנט מסנן הידראולי?
Jun 07, 2024השאר הודעה
שלח החקירה